Производ
2 тонски електричен LHD подземен подигнувач WJD-1
WJD-1 е полн со функции за да им помогне на рудниците да ги максимизираат тоните и да ги минимизираат трошоците за екстракција.Дизајниран да ја оптимизира ширината, должината и радиусот на вртење на машината, овозможувајќи работа во потесни тунели за помалку разредување и помали оперативни трошоци.
Техничка спецификација
| Димензија | Капацитет | ||
| Големина на трамвај | 6170*1300*2000мм | Стандардна кофа | 1m3 |
| Мин. расчистување на земјата | 220 мм | Оптоварување | 2000 кг |
| Максимална висина на подигнување | 3250 мм | Максимална сила на пробивање | 45 KN |
| Максимална висина на истовар | 1050 мм | Max Traction | 50 KN |
| Способност за качување (натоварено) | 20° | ||
| Изведба | Тежина | ||
| Брзина | 0 ~ 8 км на час | Работна тежина | 7000 кг |
| Време на подигање на бум | ≤3,8s | Натоварена тежина | 9000 кг |
| Време на намалување на бум | ≤2,5 секунди | Предна оска (празна) | 2100 кг |
| Време на фрлање | ≤1,8s | Задна оска (празна) | 4900 кг |
| Агол на осцилација | ±8° | Предна оска (натоварена) | 4550 кг |
Моќен воз
| Електричен мотор | Преносливост | ||
| Модел | Y225M-4 | Тип | Хидростатик на напред и назад |
| Ниво на заштита | IP44 | Пумпа | PV22 |
| Моќ | 45 kw / 1480 вртежи во минута | Мотор | MV23 |
| Број на Полјаци | 4 | Случај за трансфер | DLW-1 |
| Ефикасност | 92,30% | Оска | |
| Напон | 220 / 380 / 440 | Бренд | ДАЛИ |
| Модел | PC-15-B | ||
| Тип | Цврста планетарна оска | ||
Структурни карактеристики
● Рамката има лежиште за вртење и агол на управување од 38°.
l Дизајнот на кабината е во согласност со ергономијата, а страничните седишта обезбедуваат добра визија за двонасочна работа.
l Засилената рачка за подигање и геометријата на рамката за товар ги оптимизираат перформансите на товарење.
● Погон на четири тркала и сопирање.
● Комбинираниот дизајн на рачната сопирачка и работната сопирачка обезбедува добри перформанси на сопирањето.Моделот на сопирачката е пружинска сопирачка, хидраулично ослободување.
l Предната оска е опремена со NO-SPIN диференцијал, а задната користи стандарден диференцијал.
● Хидрауличниот џојстик ја контролира работата за да го намали интензитетот на трудот на возачот.
● Автоматски алармен систем за температура на маслото, притисокот на маслото и електричниот систем.
