Производ
4 тонски електричен LHD подземен подигнувач WJD-2
WJD-2 е полн со функции за да им помогне на рудниците да ги максимизираат тоните и да ги минимизираат трошоците за екстракција.Дизајниран да ја оптимизира ширината, должината и радиусот на вртење на машината, овозможувајќи работа во потесни тунели за помалку разредување и помали оперативни трошоци.
Техничка спецификација
| Димензија | Капацитет | ||
| Големина на трамвај | 7430*1815*2050мм | Стандардна кофа | 2m3 |
| Мин. расчистување на земјата | 250 мм | Оптоварување | 4000 кг |
| Максимална висина на подигнување | 3975 мм | Максимална сила на пробив | 86 KN |
| Максимална висина на истовар | 1740 мм | Макс влечење | 104 KN |
| Способност за качување (натоварено) | 20° | ||
| Изведба | Тежина | ||
| Брзина | 0-10,5 км/ч | Работна тежина | 12500 кг |
| Време на подигање на бум | ≤7,0 сек | Натоварена тежина | 16500 кг |
| Време на намалување на бум | ≤4,0 сек | Предна оска (празна) | 4450 кг |
| Време на фрлање | ≤4,2 секунди | Задна оска (празна) | 8050 кг |
| Агол на осцилација | ±8° | Предна оска (натоварена) | 8790 кг |
Моќен воз
| Електричен мотор | Преносливост | ||
| Модел | Y280S-4 | Конвертор на вртежен момент | DANA C270 |
| Ниво на заштита | IP55 | Менувач | RT32000 |
| Моќ | 75 kw / 1480 вртежи во минута | Оска | |
| Број на Полјаци | 4 | Бренд | CMG |
| Ефикасност | 92,60% | Модел | CY-2J |
| Напон | 220 / 380 / 440 | Тип | Цврста планетарна оска |
DALI WJD-2 е решение без емисија и низок шум за подземно товарење и транспортирање.Високите сили на пробивање, големите брзини на трамвај и уникатното полнење на корпата ви овозможуваат побрзо да пренесувате повеќе материјал.Компактниот профил и краткиот радиус на вртење ја олеснуваат навигацијата.
Предности
lЕлектричниот мотор со нулта емисија ја подобрува работната средина
lЛесниот пристап на ниво на земја за сервис и одржување го оптимизира времето на работа
lВисокиот сооднос моќност-тежина обезбедува побрзо време на циклусот
lУсвојува американски DANA конвертор на вртежен момент, пренос на моќност и погонска оска.
lРаботната сопирачка прифаќа хидраулично применето и ослободена пружина.
lПаркирана сопирачка ја прифаќа пружината што се применува и хидраулично се ослободува.
lПредната погонска оска го прифаќа американскиот NO-SPIN диференцијал.
lЗадната оска усвојува двојни потпори на осцилирачката оска и во голема мера ја намалува стапката на неуспех.
lСистемот за тркалање на кабли ја прифаќа контролата на хидраулични вентили за кабел за одлична стабилност на притисокот на кабелот, за да се обезбеди нормален работен век.
lНезависен систем за ладење на хидраулично масло, ниска работна температура на маслото, намалување на истекувањето и зголемување на работниот век на хидрауличните компоненти
lКофата ја прифаќа структурата V и го намалува отпорот на пенетрација на лопата.
