• Bulldozers at work in gravel mine

Производ

Локомотива за батерии за подземни рударски 5 тони

Оваа локомотива се напојува со батерии, без емисија и одржлива за рударска средина.Може да влече 10-12 вагони од 1-1,5 кубни метри.Широко се користи на пазарот во Африка, Средна Азија и Јужна Америка.


Детали за производот

Ознаки на производи

Локомотивата со батерии за подземни рудници се дизајнирани за хоризонтален железнички транспорт особено во рудници и затворени простори.Тие се исто така наменети за употреба во потенцијално експлозивна средина со јагленова прашина и метан во волумен до 1,5%.Можат да работат на косини на железнички линии до 35‰ , со колосек од 500 до 1060 mm, при амбиентални температури од -20°C до +40°C.

CTY-5-6GB

Тежина на машината

вашиот

5

Мерач

mm

600

Напон на батеријата

V

90

Капацитет на батеријата

D-385Ah

Часовно влечење

KN

7.06

Часовна брзина

km/h

7

Моќност на моторот

KW

7,5×2

Макс.Влечење

KN

12,25 KN

Меѓуоскино растојание

mm

850

Дијаметар на тркала

mm

520

Минимален дијаметар на кривата

m

6

Контролен метод

сечкање

Метод на сопирање

Механички / Хидраулични

Преносливост

Затворен менувач двостепен менувач

Централна висина на кука

mm

210

Големина на машината

mm

2850×998×1535

2.5 Ton Underground Mining Battery Locomotive

Локомотивите се со една кабина и две кабини со тежина од 2,5 т до 18 т.Кабините се отстранливи поради едноставниот транспорт во подземните тунели.Преносот на моментот на вртежниот момент од електричните мотори се одвива преку менувачот на оската до тркалата.Шасијата е од тип со две оски и патните тркала се прицврстени со заменливи бандажи.Суспендирањето на локомотивата се обезбедува со еластични гумено-метални блокови со сагитална форма или со пружини во согласност со квалитетот на патеката.

Батериите се направени од авијациски батерии од висока класа, кои се стабилни и издржливи.Локомотивите се широко користени во рудници за црни, обоени и неметални рудници.
Подобрената локомотива со батерии ги има предностите на компактното и цврсто тело.

Контролниот склоп на локомотивата усвојува модулатор за ширина на импулси PWM, кој има прекумерна струја, недоволно напон, краток спој и повеќекратна интелигентна заштита.

Педалот за гас инсталиран во кабината може лесно да ја реализира контролата на работата на мек старт, рамномерно забрзување, рамномерно забавување и исклучување на сопирањето, за да го направи процесот на работа на електричната локомотива постабилен.


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја